秦皇島市聯(lián)動(dòng)臺(tái)圖片
發(fā)布時(shí)間：2022-09-07 01:52:08
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THQ1聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)由左、右控制箱，座椅，腳踏開(kāi)關(guān)三部分組成。控制箱由操縱傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，零位自鎖機(jī)構(gòu)，觸頭系統(tǒng)，凸輪，定位機(jī)構(gòu)和箱體六部分組成。1.1操作傳動(dòng)機(jī)構(gòu)操縱傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部分安裝在箱體上部的罩內(nèi)，該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分為單手柄聯(lián)動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)、抓斗雙手柄操縱機(jī)構(gòu)，主副鉤雙手柄操縱機(jī)構(gòu)，單手柄立式操縱機(jī)構(gòu)和單手柄臥式操縱機(jī)構(gòu)。手柄的運(yùn)動(dòng)通過(guò)齒輪傳動(dòng)于凸輪軸上。傳動(dòng)部分各支點(diǎn)全部采用滾動(dòng)軸承，以降低磨損和減少勞動(dòng)強(qiáng)度。單手柄聯(lián)動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)可任意方向運(yùn)動(dòng)。當(dāng)手柄縱或橫向操作時(shí)只能控制一臺(tái)控制器（一個(gè)機(jī)構(gòu)）除此之外可同時(shí)控制兩臺(tái)控制器。雙手柄操縱機(jī)構(gòu)只能縱向操作，主副鉤雙手柄的兩個(gè)手柄只能單獨(dú)操作，抓斗雙手柄的兩個(gè)手柄可單獨(dú)操作也可以同時(shí)操作。單手柄臥式操縱機(jī)構(gòu)通常用于后橫機(jī)構(gòu)。1.2零位自鎖機(jī)構(gòu)為避免由于起重機(jī)等設(shè)備的震動(dòng)和意外碰撞使聯(lián)動(dòng)臺(tái)發(fā)生誤動(dòng)作，在操縱機(jī)構(gòu)的手柄上帶有零位自鎖機(jī)構(gòu)。手柄由上下兩個(gè)半球組成，只有提握下半球時(shí)，才能使手柄離開(kāi)零位進(jìn)行操作。手柄一旦離開(kāi)零位，即可將下半球松開(kāi)，繼續(xù)操作。如經(jīng)常采用反接制動(dòng)停車(chē)，感到操作不便時(shí)，可將手柄下半球提起，再順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，使下半球固定在提起位置，則零位自鎖不起作用。臥式手柄也具有零位自鎖機(jī)構(gòu)，操作時(shí)將手柄球下按，使零位時(shí)陷入凹口處的定位件翹起即可轉(zhuǎn)動(dòng)操作，當(dāng)手柄離開(kāi)零位后，定位件亦離開(kāi)凹口，此時(shí)操作，可不必再按手柄球。1.3觸頭系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)臺(tái)觸頭容量分別為10A，25A，60A，以及直流10A。當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，觸頭系統(tǒng)按規(guī)定的程序閉合。1.4凸輪聯(lián)動(dòng)臺(tái)控制器的凸輪軸均為立式布置。凸輪片為插入式，這樣不僅保證了裝配位置準(zhǔn)確，而且如欲改變觸頭分合程序時(shí)，可以方便的取下和安裝上其中任意凸輪。
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主令開(kāi)關(guān)是指按照預(yù)定程序轉(zhuǎn)換控制電路接線(xiàn)的主令電器，用作控制接觸器、繼電器線(xiàn)圈及其它控制電路的各種非自動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置及磁力主令元件，由運(yùn)行人員直接操縱，發(fā)出命令脈沖，作用到其它機(jī)構(gòu)，以開(kāi)動(dòng)或停止機(jī)組，改變?cè)O(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)(跳閘或合閘)的開(kāi)關(guān)。常用主令開(kāi)關(guān)有兩種:按鈕開(kāi)關(guān)和控制開(kāi)關(guān)。主要用于閉合，斷開(kāi)控制線(xiàn)路，以發(fā)布命令或用作程序控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)電力傳動(dòng)和生產(chǎn)機(jī)械的控制。它是人機(jī)聯(lián)系和對(duì)話(huà)所必不可少的一種元件。由于它專(zhuān)門(mén)發(fā)送命令或信號(hào)，故稱(chēng)為"主令電器"，也稱(chēng)"主令開(kāi)關(guān)"。主要類(lèi)型有按鈕、位置開(kāi)關(guān)，萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，主令控制器和其他主令開(kāi)關(guān)，如接近開(kāi)關(guān)、腳踏開(kāi)關(guān)、十字開(kāi)關(guān)、信號(hào)燈等。控制器用于改變主電路或勵(lì)磁電路的接線(xiàn)，也可以改變接在電路中的電阻值，來(lái)控制電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)與調(diào)速。起重機(jī)上行車(chē)司機(jī)操作的就叫主令控制器。主令控制器不同于按鈕開(kāi)關(guān)，萬(wàn)能開(kāi)關(guān)，它具有可方便操作的長(zhǎng)手柄桿，可多擋位操作。機(jī)械壽命和電壽命更長(zhǎng)。是一套聯(lián)動(dòng)臺(tái)的核心元件。聯(lián)動(dòng)臺(tái)又是一臺(tái)起重機(jī)的大腦，各種指令全有聯(lián)動(dòng)臺(tái)發(fā)出。所以說(shuō)，聯(lián)動(dòng)臺(tái)不大，主令控制器很小確作用巨大。必須選擇質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。主令控制器、聯(lián)動(dòng)臺(tái)哪里買(mǎi)，請(qǐng)來(lái)大連雙環(huán)電器開(kāi)關(guān)有限公司垂詢(xún)！
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起重機(jī)種類(lèi)繁多，最常見(jiàn)的有橋架式、桅桿式、塔吊式、履帶式。橋架式起重機(jī)以橋形主梁的金屬結(jié)構(gòu)作為主要承載構(gòu)件。通過(guò)起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)等三個(gè)工作機(jī)構(gòu)的組合運(yùn)動(dòng)，使起重機(jī)在固定跨度的盒形空間內(nèi)完成物料搬運(yùn)作業(yè)任務(wù)。橋架類(lèi)型起重機(jī)主要機(jī)種有橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)和裝卸橋。橋式起重機(jī)的橋形主梁通過(guò)兩個(gè)端梁直接支承在固定于建筑物的軌道上，常見(jiàn)的有單梁電動(dòng)葫蘆起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)，其中以雙梁橋式起重機(jī)使用量最大。廣泛地用于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)或露天堆料場(chǎng)地。門(mén)式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門(mén)吊。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。門(mén)式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。它的金屬結(jié)構(gòu)像門(mén)形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。
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1999年10月15日，經(jīng)北京市工商行政管理局核準(zhǔn)，北京首鋼股份有限公司正式設(shè)立。下設(shè)煉鐵廠(chǎng)、焦化廠(chǎng)、第二煉鋼廠(chǎng)、第一線(xiàn)材廠(chǎng)、高速線(xiàn)材廠(chǎng)、精品軋鋼廠(chǎng)、冷軋薄板籌備組、技術(shù)中心、設(shè)備維檢中心和物資供應(yīng)公司。首鋼股份是以鋼鐵業(yè)為主，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)同步發(fā)展的上市公司，年生產(chǎn)能力為鐵430萬(wàn)噸、鋼450萬(wàn)噸、線(xiàn)材350萬(wàn)噸、彩涂板17萬(wàn)噸、鍍鋅板18萬(wàn)噸，高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品產(chǎn)量占產(chǎn)品總量的二分之一，2006年12月23日軋制出首鋼發(fā)展史上第一卷熱軋卷板，實(shí)現(xiàn)了首鋼由低端產(chǎn)品向中高端產(chǎn)品的歷史性越,2012年3月7日首鋼第一卷高磁感取向硅鋼順利下線(xiàn)，標(biāo)志著首鋼的冶金技術(shù)達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。1999年上市以來(lái)，公司始終堅(jiān)持用高新技術(shù)改造鋼鐵業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，不斷進(jìn)行大規(guī)模的設(shè)備技術(shù)改造，生產(chǎn)工藝、技術(shù)水平始終處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。焦?fàn)t實(shí)現(xiàn)了具有世界先進(jìn)水平的干法熄焦，煉鐵采用了國(guó)際水平的人工智能冶煉系統(tǒng)，